Om BAFF

Organisation Projektaktiviteter som BAFF har ansvarat och deltagit i

Projektaktiviteter som BAFF har ansvarat och deltagit i

EU-projekt under 2000-talet

  • BEST, hållbarhetsstudier och utvärdering av etanol som drivmedel genom bland annat introduktion av etanolfordon, -drivmedel och -infrastruktur i sex europeiska länder samt i Kina och Brasilien.
  • NILE, utveckling av etanol från lignocellulosa
  • RESIPE, studerat sockerindustrins roll i framställningen av bioetanol för transportsektorn
  • BIO-EAST, studerat introduktion av biodrivmedel i Grekland, Rumänien, Bulgarien & Ukraina
  • BIET Standard, förslag till strategier för introduktion av biodrivmedel i Europa

Produktion

  • Pilotreaktor i Rundvik där det har körts ca 2 000 försök.
  • Pilotprojekt inom ECN
  • Förstudie av en fullstor anläggning inom ECN
  • Processtudier, LCA-studier och processoptimeringar har gjorts tillsammans med LTH, CTH mfl.
    (Senast genom deltagande i LCA-studie av biodrivmedel på den svenska marknaden genomförd av Pål Börjesson m fl vid Lunds Tekniska Högskola, publicerad maj 2010, se bifogad länk)
  • Medverkat till att en pilotanläggning uppförts och startats i Örnsköldsvik maj - 2004

Användning

  • Ombyggda person- och lastbilar under mitten av 1980 talet.
  • Bussförsöken som startade i Örnsköldsvik 1985.
  • Medverkan vid introduktion av Etanolbussar i Stockholm
  • FFV-projektet med uppbyggnad av infrastrukturen tillsammans med OK.
  • Teknikupphandling av Flexifuelbilar tillsammans med MFO Stockholm
  • Försök med Låginblandning med 10 % etanol i bensin i Stockholm och Örnsköldsvik m.fl.
  • Etanolens renhet i bränslena och den betydelse det kan ha för olika emissioner.
  • Storskalig introduktion av Flexifuel bilar i Sverige
  • HECTOR, internationellt busskonsortium, 2005-2007
  • Ethanol Bus and Truck Initiative, 2008, fortsättning på HECTOR
  • KLIMP i samarbete med Örnsköldsviks kommun
 Läs våra nyhetsbrev här

Bioetanol som drivmedel

· E5

Låginblandning i 95 oktanig bensin

· E85

Höginblandning i flexifuelbilar

· ED95

Bioetanol för tunga fordon

Cellulosaetanol

Genom att integrera produktionen av cellulosaetanol med till exempel kraftvärmeproduktion eller någon form av bioraffinaderi når man ett effektivt utnyttjande av råvaran. På detta sätt kan minst 80 procent av råvarans energi förädlas till värdefulla produkter.


(Klicka för större bild)

Teknikutvecklingen för cellulosaetanol, även kallat andra generationens eller avancerade biodrivmedel, fortsätter bland annat i den världsunika Etanolpiloten i Örnsköldsvik. Ett av BAFFs medlemsföretag, SEKAB, ansvarar för utvecklingsarbetet i Etanolpiloten, som formellt ägs av holdingbolagen vid universiteten i Umeå och Luleå samt Mittuniversitetet

Allt växtmaterial innehåller cellulosa i olika grad. Cellulosa finns exempelvis i skogsbiprodukter, energiskog och gräs. Genom att även nyttja cellulosan i sockerrör, så kallad bagass, och jordbruksrester kan man öka volymen av den etanol som produceras per hektar utan att konkurrera med matproduktion.


(Klicka för större bild)