Hur ska omställningen gå till?

Omställningen till användning av bioalkohol som drivmedel kan beskrivas i en utvecklingskedja, där alla länkar är viktiga för ett bra slutresultat. Kedjan beskriver processen från råvara via produktion och distribution till fordon och motortyper.
Nästa länk står för externa effekter som emissioner och gränsvärden och den sista handlar om hur samhällets regelverk med lagar, skatter och andra verktyg ska påverkas för underlätta en omställning.
För mer information se utvecklingskedjan.

Bioetanol som drivmedel

Cellulosaetanol

Genom att integrera produktionen av cellulosaetanol med till exempel kraftvärmeproduktion eller någon form av bioraffinaderi når man ett effektivt utnyttjande av råvaran. På detta sätt kan minst 80 procent av råvarans energi förädlas till värdefulla produkter.

(Klicka för större bild)

Teknikutvecklingen för cellulosaetanol, även kallat andra generationens eller avancerade biodrivmedel, fortsätter bland annat i den världsunika Etanolpiloten i Örnsköldsvik. Ett av BAFFs medlemsföretag, SEKAB, ansvarar för utvecklingsarbetet i Etanolpiloten, som formellt ägs av holdingbolagen vid universiteten i Umeå och Luleå samt Mittuniversitetet

Allt växtmaterial innehåller cellulosa i olika grad. Cellulosa finns exempelvis i skogsbiprodukter, energiskog och gräs. Genom att även nyttja cellulosan i sockerrör, så kallad bagass, och jordbruksrester kan man öka volymen av den etanol som produceras per hektar utan att konkurrera med matproduktion.

(Klicka för större bild)