Prenumerera på vårt nyhetsbrev:

Råvara

Tillgång

Att köra motorer på träpulver är inte möjligt i dag. Under kriget körde man på flis som omvandlades till gengas, en besvärlig hantering som inte motsvarar dagens krav på miljö och hälsa. Om råvaran istället förädlas till etanol kan man blanda den i bensin/diesel.

Stora råvarutillgångar
För tillfället importerar Sverige cirka 80% av de cirka 350 000 m³ etanol vi använder för kemisk industri, kemisk tekniska produkter, humankonsumtion samt motorbränsle. Råvarutillgången i Sverige för etanolproduktionen bör enligt Sveriges Lantbruks Universitet (SLU) kunna vara ca 50-80 TWh och därmed ersätta en stor del av den nuvarande bensin- och dieselförbrukningen. Det är restprodukter efter skogsavverkningar, grenar, toppar, rötskadade träd som i första hand är tänkt att utnyttjas. Därtill finns stora potentialer för energiskogar i en tid där samhället betalar stora belopp för att sätta marken i träda. Returfibrer från sopor och avfall är också en råvara som kan förädlas till etanol.

Från sockerrör och spannmål
Den snabbt ökande efterfrågan på motoretanol täcks för tillfället bland annat genom import från olika länder i Europa och Brasilien. En utbyggnad av inhemsk spannmålsbaserad etanoltillverkning som nu sker i Norrköping från 50 000 m³ till 210 000 m³ ligger nära till hands.

Pilotanläggning
· Tvåstegs svagsyra- och enzymatisk hydrolys.
· Kapacitet 2 ton TS råvara ger ca 500 liter/etanol/dygn
· Investeringskostnad = 200 MSEK
· I drifttagning maj 2004

Bioetanol som drivmedel

· E5

Låginblandning i 95 oktanig bensin

· E85

Höginblandning i flexifuelbilar

· ED95

Bioetanol för tunga fordon

Cellulosaetanol

Genom att integrera produktionen av cellulosaetanol med till exempel kraftvärmeproduktion eller någon form av bioraffinaderi når man ett effektivt utnyttjande av råvaran. På detta sätt kan minst 80 procent av råvarans energi förädlas till värdefulla produkter.

(Klicka för större bild)

Teknikutvecklingen för cellulosaetanol, även kallat andra generationens eller avancerade biodrivmedel, fortsätter bland annat i den världsunika Etanolpiloten i Örnsköldsvik. Ett av BAFFs medlemsföretag, SEKAB, ansvarar för utvecklingsarbetet i Etanolpiloten, som formellt ägs av holdingbolagen vid universiteten i Umeå och Luleå samt Mittuniversitetet

Allt växtmaterial innehåller cellulosa i olika grad. Cellulosa finns exempelvis i skogsbiprodukter, energiskog och gräs. Genom att även nyttja cellulosan i sockerrör, så kallad bagass, och jordbruksrester kan man öka volymen av den etanol som produceras per hektar utan att konkurrera med matproduktion.