Etanol som ersättning för bensin och diesel
- utmaningar och möjligheter

Beskrivning | Twitter | Bilder | Deltagare | Program

Video

Sammandrag från seminariet
(dubbelklicka i videon för helskärm)

Bilder

Annika Åhnberg hälsar välkommen

Pål Börjesson, Lunds Universitet, diskuterar miljönyttan för olika typer av etanol

Panelen debatterar det svenska etanolprogrammet

Lena Nordgren, BAFF, Johan Schaar, SIDA och Francis Johansen, SEI talar etanol och njuter av en härlig lunch




Fler bilder »

Onsdagen den 9e juni debatterades utmaningar och möjligheter med etanol som ersättning till bensin och diesel på Lunqvist & Lindqvist Konferens i Stockolm ett samarrangemang melan BAFF och Svebio.

I dag rullar närmare tvåhundratusen etanolbilar på de svenska vägarna, man kan välja mellan 36 flexifuelmodeller, nära hälften av alla tankställen erbjuder E85, Scania har utvecklat "diesel"-motorer som är lika energieffektiva på etanol som på diesel och cellulosaetanolen är på väg men fortfarande inte kommersiell.

Etanolsatsningen är dock kraftigt ifrågasatt från flera håll samtidigt som diesel blir alltmer accepterat som ett "miljöbränsle". Många konsumenter och beslutsfattare upplever att etanolen är för kontroversiell för att våga stödja och satsa på när påståendena är många och svaren är svåra att hitta.

Det här seminariet belyste frågorna kring etanol både ur ett svenskt och globalt perspektiv.

Programmet avrundas med paneldiskussioner framtiden för den svenska biodrivmedels- och etanolsatsningen med Per Bolund Miljöpartiet och Erik A. Eriksson Centerpartiet samt Martin Ådahl vd för tankesmedja FORES och Emma Härdmark reporter på tidskriften FOKUS.

Du kan ladda ner presentationerna och se varje föredrag genom att klicka på länkarna vid varje programpunkt nedan.

BAFFs Twitterflöde från seminariet går att läsa här.

Bilder från dagen finns att ladda ner här.

Deltagarlistan kan du hitta här.

Program:

Dagens moderator hälsar välkommen.

Annika Åhnberg, Debattör

Peak Oil och Sveriges energisäkerhet inom transportsektorn, idag fram till 2030

Mikael Höök, Global Energy Systems, Uppsala Universitet

Se presentation

Ladda hem presentation

En stark utveckling av fossiloberoende transporter gynnar Sverige.

Gustav Melin, Vd Svebio

Se presentation

Ladda hem presentation

Framtida utveckling av etanol ur ett globalt perspektiv.

Per Carstedt, Ordf. BioAlcohol Fuel Foundation

Se presentation

Ladda hem presentation

Hur klimateffektiv är etanol?

Pål Börjesson, Miljö- och energisystem / Inst. för Teknik och Samhälle, Lunds Universitet

Se presentation

Ladda hem presentation

Hur stor är potentialen för biomassa och hur kan en expanderande etanolindustrin bidra till minskad klimatpåverkan?

Göran Berndes, Dept. of Energy and Environment, Chalmers Universitet

Se presentation

Ladda hem presentation

Vilken roll kan etanol spela i utvecklingsländerna?

Francis Johnson, Senior Research Fellow, Energy and Climate, Stockholm Environment Institute

Se presentation

Ladda hem presentation

Vilken roll spelar energi & klimatfrågorna i den framtida biståndspolitiken?

Johan Schaar, Avd.chef Climate Change & Sustainable Services, SIDA

Se presentation

Ladda hem presentation

Debattpanel: Vilken roll kan och bör etanol spela i Sverige?

Per Bolund, Miljöpartiet och ledamot i Näringsutskottet
Erik A. Eriksson, Centerpartiet och ledamot i Miljö- och Jordbruksutskottet
Martin Åhdal, Vd Tankesmedjan FORES
Emma Härdmark, Reporter Fokus

Se debatt

« Tillbaka

Läs våra nyhetsbrev här

Bioetanol som drivmedel

· E5

Låginblandning i 95 oktanig bensin

· E85

Höginblandning i flexifuelbilar

· ED95

Bioetanol för tunga fordon

Cellulosaetanol

Genom att integrera produktionen av cellulosaetanol med till exempel kraftvärmeproduktion eller någon form av bioraffinaderi når man ett effektivt utnyttjande av råvaran. På detta sätt kan minst 80 procent av råvarans energi förädlas till värdefulla produkter.


(Klicka för större bild)

Teknikutvecklingen för cellulosaetanol, även kallat andra generationens eller avancerade biodrivmedel, fortsätter bland annat i den världsunika Etanolpiloten i Örnsköldsvik. Ett av BAFFs medlemsföretag, SEKAB, ansvarar för utvecklingsarbetet i Etanolpiloten, som formellt ägs av holdingbolagen vid universiteten i Umeå och Luleå samt Mittuniversitetet

Allt växtmaterial innehåller cellulosa i olika grad. Cellulosa finns exempelvis i skogsbiprodukter, energiskog och gräs. Genom att även nyttja cellulosan i sockerrör, så kallad bagass, och jordbruksrester kan man öka volymen av den etanol som produceras per hektar utan att konkurrera med matproduktion.


(Klicka för större bild)